Vols et compagnies aériennes en Corée du Sud
Aéroport international d'Incheon
Ouvert le 29 mars 2001 sur un terre-plein gagné sur la mer entre deux îles de la côte occidentale, l'aéroport international d'Incheon se trouve à une cinquantaine de kilomètres à l'ouest de Séoul. Il concentre la quasi-totalité du trafic aérien international du pays et sert de base principale à Korean Air comme à Asiana Airlines. La quatrième phase de travaux, achevée le 3 décembre 2024, a agrandi le terminal 2 et mis en service une quatrième piste, ce qui relève sensiblement la capacité annuelle de la plateforme. Plus de soixante-dix millions de passagers y ont transité en 2024.
Le train AREX relie les deux terminaux à la gare de Séoul en un peu plus de quarante minutes pour les services directs, un peu moins d'une heure pour les trains omnibus. Des autocars dits limousines desservent également les principaux quartiers de la capitale ainsi que plusieurs villes de province.
Gimpo et vols intérieurs
Gimpo, qui fut l'aéroport international de Séoul jusqu'à l'ouverture d'Incheon, accueille aujourd'hui l'essentiel des vols intérieurs et quelques navettes régionales vers Tokyo Haneda, Osaka, Shanghai Hongqiao ou Taipei Songshan. Sa situation dans la ville même le rend accessible par le métro en une trentaine de minutes depuis le centre. La ligne qui le relie à Jeju compte parmi les plus fréquentées du monde, avec plus de dix millions de voyageurs transportés dès 2015. Busan, Daegu et Cheongju disposent aussi d'aéroports ouverts à quelques liaisons internationales.
Liaisons directes depuis la France
Paris-Charles-de-Gaulle est reliée sans escale à Incheon par Air France et par les compagnies coréennes. Le vol demande environ douze heures, la fermeture de l'espace aérien russe aux transporteurs européens depuis 2022 ayant allongé les rotations opérées depuis l'Europe. Les correspondances par les plateformes du Golfe, d'Istanbul ou d'Asie de l'Est reviennent souvent moins cher, au prix d'une escale. La Corée du Sud vit à l'heure UTC+9, soit sept heures d'avance sur la France en été et huit heures en hiver.
Compagnies coréennes et transporteurs à bas coût
Korean Air a pris le contrôle d'Asiana Airlines en décembre 2024, les deux marques ayant vocation à fusionner progressivement. À côté d'elles, une dizaine de compagnies à bas coût comme Jeju Air, Jin Air, T'way ou Air Busan animent le réseau intérieur et les vols de moyen-courrier vers le Japon, la Chine et l'Asie du Sud-Est. Leurs tarifs varient fortement selon les vacances scolaires coréennes et les longs week-ends fériés.